本周行業資訊（01.07-01.13）
總投資1237.22億！西渝高鐵安康至重慶段獲批 爆發超3000萬噸砂石需求
近日，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段的可行性研究報告已獲國家發改委批復，標志著西渝高鐵安康至重慶段項目即將正式進入實施階段。
據統計，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6-8.64萬噸，按照平均7萬噸計算，則該項目建設期間，將催生超3000萬噸砂石需求。項目總投資1237.22億元，其中工程投資1163.12億元，動車組購置費74.1億元。
中國能建新規劃 將投資600億打造全產業鏈綠色砂石集團
2021年12月27日，中國能建公開披露：全資子公司中能建綠色建材有限公司（以下簡稱“中能建綠色建材”）擬于“十四五”期間在綠色建材業務領域投資600億元，打造全產業鏈綠色砂石集團，至2025年預期實現年營收、年利潤總額分別超180億元、36億元，成為國內領先的砂石骨料領軍企業。
長江河道采砂整治成效顯著：已辦結非法采砂等水行政處罰案件1867起
據悉，2021年，公安部部署上海、江蘇、湖南、重慶、四川、貴州、云南等長江流域10?。ㄊ校┖烷L江航運公安機關開展打擊長江非法采砂專項行動，向涉砂犯罪活動發起凌厲攻勢，有效遏制了涉砂犯罪多發高發勢頭。
各地公安機關和長江航運公安機關已偵破長江非法采砂刑事案件451起，打掉犯罪團伙158個。查獲非法采砂、運砂船舶481艘，查實涉案江砂790萬噸，涉案金額達3.5億元。
國務院推進發展多式聯運+優化運輸結構 大宗物料物流成本或將下降
日前，國務院辦公廳印發《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案（2021－2025年）》，《方案》提出，到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局，全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。
倒逼砂石企業落實主體責任！國家礦山安監局發文規范非煤礦山安全監察工作日前，國家礦山安全監察局發布了《關于規范非煤礦山安全監察工作的意見》，旨在防范遏制重特大生產安全事故，完善“國家監察、地方監管、企業負責”的非煤礦山安全監察體制，推動非煤礦山行業安全高質量發展。
其中，《意見》對推動加強非煤礦山安全監管責任體系和監管力量建設情況、推進非煤礦山安全生產源頭治理情況、開展非煤礦山安全監管執法工作情況等做了要求。
總投資8300億！近百個重大項目12月集中開工 砂石需求或將大增
2021年底各省開工不停，12月重大項目紛紛開工。據統計，12月重大項目開工93個，總投資約8300億元。其中：
12月上半月，全國開工的重大項目約22個，總投資約1902億。
12月下半月，全國開工的重大項目約71個，涉及項目包括公路、地鐵、城市開發、機場、港口、航道、水利等等，總投資約6400億。
2021年度中國砂石行業大型綠色砂石基地開啟遴選
為貫徹落實工業和信息化部等十部門十五部門文件精神，為持續有序推進綠色基地建設，落實培育100家以上智能化、綠色化、質量高、管理好企業的2025年砂石行業發展目標。中國砂石協會開展2021年度中國砂石行業大型綠色砂石基地評選工作。
評選范圍包括機制砂石、河道采砂、海砂開采、砂源替代利用（廢石尾礦綜合利用，固廢資源加工再生砂石，建筑、道路、橋梁、鐵路等工程施工產生的廢石、洞碴）等領域的大型綠色砂石開采、加工、制造等企業。
